Les Amis de la Focus

J'ai l'honneur de vous présenter Miss Olga, qui habite dans notre garage depuis quelques années, qui s'est offert un lifting et une remise en forme pour ses 42 ans.
L'heureux propriétaire que je suis aurait bien aimer qu'elle cesse de boire autant qu'avant, mais c'est chose impossible. Au moins depuis ses dernières opérations elle ne pisse plus sur le carrelage

Modèle : Ford Mustang Coupé 67
Motorisation : 289 CubicInch (environ 4.7L) - Carburateur Edelbrock quadruple corps
Puissance : environ 240cv
Mise en circulation : mai 1967
Couleur : Grise bandes noires
Options : d'époque...autoradio Ford AM, pack Exterior group, climatisation (si, si mais je l'ai virée), Toit vinyle.
Pas d'époque : freins à disques assistés à l'AV et toute la préparation moteur HP.
Autoradio : ouhlllaaaaaaa, pas besoin, le son du V8 suffit.
Photos :

SU-PER-BE !!!!! j'ai mis plein de bave sur le clavier, c'est malin !

Magnifique, une question que je me pose c'est jouable d'utiliser une voiture comme ca pour tout les jours ?
Une photo du V8 ?

Mamma, divine

superbe

un 289 çà suffit pour s'amuser et entendre le glouglou ricain surtout si tu l'as un peu preparé

Merci à tous pour vos félicitations.
Est-il possible de rouler avec tousles jours ? Réponse tout dépend de ton portefeuille, le mien ne me le permet pas.
Déjà il y a la consommation, aux alentours de 17L/100 de sp98, mais aussi il faudrait une assurance "normale" au lieu de l'assurance collection (70€/an). Et puis au delà de l'aspect finacier, rouler au milieu de la foule des heures de pointe avec mèmère et risque de l'abimer, non merci.
Et je compte pas sur les petits jeunes avec leur bombinette moderne qui prennent les feux rouges pour des arbres de noel de dragstrip et qui veulent se payer un 400m DA avec une mustang. J'en croise à chaque sortie

Photos du V8, avec son ancien carbu double corps.

et de nous faire partager la vue de cette belle !!

Continue à bien en prendre soin ....

Un petit tour à bord de Miss Olga ? Son à fond pour profiter du V8 au kickdown dans le parabolique, avant la ligne droite.
http://www.youtube.com/watch?v=OFLXbdkQU1g

Désolé pour la qualité mais Youtube compresse au maximum.

Superbe le ronron
Et la classe Elvis qui danse sur le tableau de bord

MAGNIFIQUE !!!! Que dire de plus

GENIAL !!!!! et oui .... ELVIS ..... La Classe

La toute grande classe, vraiment!

Merci à tous, vos félicitations nous touchent d'autant plus que nous faison tout notre possible pour garder Olga dans le garage malgré la crise. On en la sort donc pas autant qu'on le voudrait.
Voici encore quelques photos de la dame en gris.
L'interieur aussi a été refait.
Dans la meute avec des copines de jeu.
Se faire belle pour les grandes occasions.

MAMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

elle est trop belle


j'ai aussi adoré le Elvis


en tout cas elle est vraiment maginfique

elle a vraiment une sacrée gueule ta mustang,j'adooore

Les fines oreilles auront peut-être entendu sur la vidéo, que le 289 tournait seulement sur 7 cylindres. C'est particulièrement audible au kickdown dans le grand virage gauche.
Le moteur était en rodage aprés son total rebuild et le piston 2 ne donnait pas. Ce jour là en plein mois de juillet, on a ensuite perdu le cylindre 3 puis à 100m de la maison, le 6 s'est éteint, finissant sur 5 cylindres en V
Petit problème de réglage aux culbuteurs, réglé en quelques tours de clé dynamo.
C'est ça la mécanique ancienne, toujours tout checker 3 fois minimum (et à jeun )
Depuis, le carbu 2 corps a été changé par un 4 corps, ajoutant un peu de chevaux à Miss olga (et un peu de conso aussi).
Bientot la reprise des sessions de circuit, le printemps arrive

vraiment magnifique de toute booooooooté en plus c'est la voiture etrangère que j'aime le plus
dis moi fais tu le rassemblement de voiture ancienne a bordeaux tout les dernier week end de chaque mois si oui on pourrais ce voir un jour!!!!

A la base sous marine ? c'est trop le boxon, personne ne respecte le stationnement interdit dans la seule rue d'entrée/sortie et si jamais il y a un problème grave on ne pourra jamais évacuer. Donc, réponse, non je n'y vais quasiment plus. Mais exceptionnellement si tu y fais un saut un jour, préviens moi en MP avant, je ferai un effort .

oui c'est vrai que l'entrée n'est pas super surtout au moment de partir alors que d'autres veulent rentrer!!!
moi j'y vais avec un amis qui possede une 205 1.9l GTI d'origine et inscrite a un club.
je te previendrais par MP lors de ma prochaine descente sur bordeaux ca pourras etre sympa de se rencontrer!!

magnifique
Combien ca vaut sinon une mustang de cette anné la dans cet état la?