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 Sujet du message: courroie de distribution
MessagePosté: 14 Nov 2010 11:07 
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Bonjour,

La courroie de distribution sur e C-max 2.0Tdci se change tous les Combien :?

Cordialement.


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 14 Nov 2010 11:34 
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200000 ou 10 ans , il faut faire la pompe a eau en meme temps


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 14 Nov 2010 11:36 
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Bonjour,
[recherche]
http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do
Pas d'année de préciser ?
Modèle à partir de :
2003 - 240 000km/10 ans
2007 - 200 000km/10 ans
2010 - 200 000km/10 ans


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 14 Nov 2010 13:07 
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OK, [merci] pour la rapidité de la réponse.


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 16 Nov 2010 18:34 
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Je suis pas bien sur de ce qui est avancé pour ma part et après s'être renseigné chez 2 concessionnaires ford, ils m'ont dit 160000 km ou 5 ans (pour mon modèle un 1.8 tdci de 2007)


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 16 Nov 2010 19:11 
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OK,
mais moi c'est un modèle 2.0TDci de 2003.
Cordialement.


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 16 Nov 2010 19:47 
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gremana a écrit:
Je suis pas bien sur de ce qui est avancé pour ma part et après s'être renseigné chez 2 concessionnaires ford, ils m'ont dit 160000 km ou 5 ans (pour mon modèle un 1.8 tdci de 2007)


et bah il veulent te vendre de la piece et MO ; c est 200000 km :D

Programme d'entretien

Modèle C-MAX 2007
Version 1.8L DURATORQ-TDCI (03/2007 - )
Intervalle 1 Années (20000 km)


Entretien exceptionnel (ordre de réparation séparé requis)
Système de freinage Tous les 2 ans - Remplacer le liquide de freins (l'opératio No. 12 154 4)
Climatisation Tous les 3 ans : Contrôler la température au niveau du tube de sortie d'évaporateur. Contrôler l'étanchéité et l'état des canalisations de climatisation (Barème des temps forfaitaires 34 619 1)
Système de refroidissement Tous les 10 ans - Vidanger, rincer et remplir de Super Plus(l'opératio No. 24 122 4)
Courroie de distribution Remplacer - Tous les 200 000 km ou après 10 ans, selon première échéance (l'opératio No. 21 304 9)
Courroie / chaîne d'entraînement de pompe à carburant Every 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 304 9 / 21 314 7)
Courroies d'entraînement des accessoires Remplacer - Tous les 200 000 km ou après 10 ans, selon première échéance (l'opératio No. 21 567 5)

Révisions supplémentaires et offres additionnelles * (en option - sur demande du client / facturés séparément)
Option entretien climatisation Contrôle du système de climatisation. Appliquer du nettoyant climatisation au système de distribution d'air. (l'opératio No. 54 552 4)
Filtre anti-odeurs plus Remplacer le filtre anti-odeurs par le filtre anti-odeurs plus.


sur le 1800 tdci , il faut desormais changer aussi la chaine/courroie de pompe et non plus seulement la courroie d arbre a cames comme avant

et je crois que j ai pas fini de le repeter , desormais c est 200000 sur tout les diesels ( sauf les connect ou c est 250000 ) km , ceux qui etaient avant a 240000 sont passés a 200000 !!!


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 17 Nov 2010 18:49 
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c'est pas une chaîne de distribution ?


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 17 Nov 2010 21:07 
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sgoul a écrit:
c'est pas une chaîne de distribution ?

Tout les diesels ford sont à courroies
Pour les essences, mise à part le 1.8 flexifuel qui est à chaine, se sont des courroies aussi.


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 17 Nov 2010 21:48 
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Alucard-16 a écrit:
sgoul a écrit:
c'est pas une chaîne de distribution ?

Tout les diesels ford sont à courroies
Pour les essences, mise à part le 1.8 flexifuel qui est à chaine, se sont des courroies aussi.


petite rectif :

les moteurs tdci puma ( mondeo 2 , transit : 2,0l 2,2l et 2,4l ) sont a chaine

les moteurs lynx 1800 tdci , sont hybrides : chaine du vilo a la pompe , courroie de la pompe a l AAC

les moteurs 1600 tdci ( dv6 ) et 2l ou 2,2 tdci ( dw10 ou dw12 ) sont hybrides mais dans l autre sens ( courroie de distri et chaine pour les AAC )


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 17 Nov 2010 22:02 
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psykopatch a écrit:
[color=#FF0000]sur le 1800 tdci , il faut desormais changer aussi la chaine/courroie de pompe et non plus seulement la courroie d arbre a cames comme avant



Et c'est lourd comme manip ?
Dire qu'un chaine est censée tenir plus qu'une courroie( sauf 1.6 HDI/TDCI ) [pastop]


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 18 Nov 2010 10:44 
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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 18 Nov 2010 18:18 
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psykopatch a écrit:
Alucard-16 a écrit:
sgoul a écrit:
c'est pas une chaîne de distribution ?

Tout les diesels ford sont à courroies
Pour les essences, mise à part le 1.8 flexifuel qui est à chaine, se sont des courroies aussi.

petite rectif :
les moteurs "puma" ( mondeo 2 , transit : 2,0l 2,2l et 2,4l ) sont a chaine
les moteurs "lynx" 1800 tdci , sont hybrides : chaine du vilo a la pompe , courroie de la pompe a l AAC
les moteurs 1600 tdci ( dv6 ) et 2l ou 2,2 tdci ( dw10 ou dw12 ) sont hybrides mais dans l autre sens ( courroie de distri et chaine pour les AAC )

Je m'étais arreté au focus, parce qu'en essence le V6 de la ST220, le V4 des transit I, taunus, granada est à chaine :D :D :D
200 000 ça doit être pour les guides et tendeurs, une chaine c'est donné pour 300 000, normalement.


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 18 Nov 2010 18:40 
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loupé ; c est 200000 sur le lynx [top] :D


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 18 Nov 2010 20:10 
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psykopatch a écrit:
loupé ; c est 200000 sur le lynx [top] :D

C'est pas une chaine, c'est une ficelle, :D ...


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 30 Déc 2010 21:15 
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Salut à tous,

J'avoue que je suis perplexe, mon CMAX 1.8TDCI 115cv date de 2005 (Juillet), il a 143000 KMs et pas mal de monde me dit qu'il faut que je change la courroie de distribution, à commencer par le garage où je faisais l'entretien au départ (Ford Fontaine 38), le nouveau garage est en Suisse, pour lui c'est bien 200 000KM mais je me méfie comme j'ai vu pas mal de différences entre les Ford vendues en France et celles vendues en Suisse...

Quelqu'un qui pourrait confirmer ? (sorry, mode boulet :()

Merci


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 30 Déc 2010 21:21 
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200.000 kms ou 10 ans pour le remplacement de la courroie de distri 8)


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 30 Déc 2010 21:40 
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vfm25 a écrit:
200.000 kms ou 10 ans pour le remplacement de la courroie de distri 8)



Nickel, merci, comme ça je peux vendre mon CMAX les doigts dans le nez :D


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 04 Jan 2011 21:51 
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rv a écrit:
Salut à tous,

J'avoue que je suis perplexe, mon CMAX 1.8TDCI 115cv date de 2005 (Juillet), il a 143000 KMs et pas mal de monde me dit qu'il faut que je change la courroie de distribution, à commencer par le garage où je faisais l'entretien au départ (Ford Fontaine 38), le nouveau garage est en Suisse, pour lui c'est bien 200 000KM mais je me méfie comme j'ai vu pas mal de différences entre les Ford vendues en France et celles vendues en Suisse...

Quelqu'un qui pourrait confirmer ? (sorry, mode boulet :()

Merci



Moi je peux juste te confirmer que suivant sur quelle personne tu tombes a Ford Fontaine (38), c'est des billes!!!


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 Sujet du message: Re: courroie de distribution
MessagePosté: 04 Jan 2011 22:25 
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Iein-Iein a écrit:

Moi je peux juste te confirmer que suivant sur quelle personne tu tombes a Ford Fontaine (38), c'est des billes!!!



C'est pourquoi soit je vais au Garage Morel sur Echirolles ou alors à côté du taf à Genève :)


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